L’alcool au volant est responsable chaque année d’au moins 10 000 décès en Europe. La fatigue au volant intervient dans environ 20% des accidents de la route survenus dans le cadre professionnel. 50% des victimes mortes d’accidents de la route ne portaient pas leur ceinture de sécurité.
Autant de constations qui justifient d’installer des équipements de sécurité dans les véhicules. C’est ainsi qu’il peut être proposé :
- des systèmes de rappel du port de la ceinture de sécurité,
- des systèmes de commande adaptatifs du régime de croisière (qui combinent les fonctions de régulation de la vitesse et d’avertissement en cas d’absence de distance de sécurité),
- des éthylotests antidémarrage,
- des systèmes électroniques de contrôle de la stabilité,
- des enregistreurs de données de conduite (boites noires),
- des avertisseurs de distance,
- des dispositifs de freinage d’urgence,
- des systèmes de navigation,
- des détecteurs de fatigue et de somnolence.
La réglementation européenne exigera d’ici quelques années la mise en place de certains de ces équipements de sécurité.
Installer des équipements de sécurité dans les véhicules professionnels doit s’accompagner d’une information et d’une formation des utilisateurs et s’inscrire dans une démarche plus large de prévention des accidents de la route professionnels.
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